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Energies Renouvelable

RE510 Pile à combustible pédagogique avec cellule PEM
La pile à combustible à membrane échangeuse de protons (Type PEM) est une des nouvelles sources de puissance utilisée dans les véhicules à moteur. La pile à combustible fournit une énergie électrique directement à partir d’hydrogène et d’oxygène et ne produisant comme produit secondaire que de l’eau pure et de la chaleur.

A la différence des autres piles à combustible pédagogiques présente sur le marché, la pile HILTON RE510 utilise un module primé, identique à ceux utilisé dans les véhicules équipés de ce type de production d’énergie. Il comprend un seul ensemble membrane électrode pour les cellules du stack, chacune étant internement renforcé et refroidie par eau. Ce module donne une pile de puissance important, permettant aux étudiants d’étudier une pile à combustible réelle et dont la puissance permet d’alimenter des charges électriques jusqu’à 1,5 kW. Des systèmes simulant une charge électrique sont disponible en option permettant de démontrer la capacité de l’appareil.

RE510

Fiche technique (Anglais)

L’appareil est fourni avec un système de contrôle et d’acquisition informatique permettant le démarrage et l’arrêt de la pile en tout sécurité, le contrôle de l’hydrogène et la gestion des alarmes.

P371

Fiche technique (Anglais)

RE520 Pile à combustible pédagogique à électrolyte alkalin
Une pile à hydrogène de table avec système de contrôle et charge électrique intégrés. L’appareil permet aux étudiants d'analyser les performances d’une pile à combustible pour différentes charges et températures du système.

L’appareil est entièrement instrumenté et fourni avec un logiciel fonctionnant sous WindowsTM, qui permet d’enregistrer le courant de la pile, la tension et la consommation de combustible pendant que la charge et la température d’utilisation sont modifiées.

L’appareil peut être utilisé en mode entièrement automatique ou manuel, permettant ainsi à des étudiants ayant des connaissances disparates d’acquérir une précieuse expérience d’une technologie destinée à être d’une importance toujours croissante.

Pour assurer la sécurité de l’opérateur l’unité comporte des dispositifs de verrouillage logiciels et mécaniques ainsi qu’un système de détection de gaz inflammable relié à l’unité de contrôle principal.